以下是成交热门股票
股票名称 | 异常比 | 成交/万 | 最新价 | 涨跌幅 |
---|
公司名称:金杯汽车
股票代码:sh600609
市场类型:主板
上市日期:1992-07-24日
所属行业:汽车配件
所属地区:辽宁
公司全称:金杯汽车股份有限公司
英文名称:Shenyang Jinbei Automotive Company Limited
公司简介:金杯汽车公司是辽宁省最大的汽车生产企业,也是国内最大的轻型客车制造企业之一。公司的主营业务是设计、生产和销售汽车零部件,主要产品包括汽车内饰件、座椅、橡胶件等。主要客户包括华晨宝马、华晨中华等多家汽车主机生产企业。公司在轻型货车和汽车零部件生产制造...
注册资本:13.1亿
法人代表:许晓敏
总 经 理:许晓敏
董 秘:孙学龙
公司网址:www.jinbei.com.cn
0.040 0.7%
好灵价值指数
开盘:6.03
最高:6.15
最低:5.94
成交量:150528手
成交额:0.907亿
流通市值:79.196亿
换手率:1.1%
@15342374814:同意兄弟看法,这里补充几点我个人的观点供大家参考。 目前看,华晨重整方案被债权人会议否决,金杯汽车股权转让卡在债权人会议,鑫源不是国资土豪,而是一分钱也得掂量着花的民企,再加上这些年做汽车整车失败了,基本上其他地方赚的都赔在斯威汽车上了,你要他高溢价买金杯汽车股权,非常难,而债权人团体,肯定不会让华晨低溢价出售金杯汽车股权,因为少卖了钱,就等于之后的债务重组少分一杯羹,谁答应呢?最后不欢而散的原因还是钱的问题,债权人会议不批准,华晨就不能低溢价出售金杯汽车股权,最后只能破产清算,金杯汽车的股份让各个债权人依比例瓜分!金杯汽车最终将成为无实际控制人公司,而被十几家债权人瓜分的金杯汽车股份,大概率会在二级市场套现走人。 下面再解读一下近期的担保事件:盛京银行准备起诉金杯汽车还钱,如果法院宣判,就得强制执行,当今法治社会不允许老赖的存在,金杯汽车见诉讼无望只能和解还钱一亿多,虽然该部分担保已经计提,但计提的意思是,咱通俗的说,就是预测未来会发生损失,先计在当期报表上,所以计提是对当期报表产生影响,未对当时的公司经营产生及时影响,而现在马上就要掏钱,虽然损失已经计提了,不对今年报表产生影响,却是实实在在要拿钱出去,对当前的经营状况造成恶劣影响,是重大利空。而且另外3.6亿担保也将马上到期,预期银行也会向金杯汽车索偿,公司现在已经到了生死存亡的边缘!另外就是鑫源有意向投资金杯汽车股权,早先或许也希望这批担保在华晨重整后解决,华晨集团重整后或有可能自己解决担保问题,但现在金杯汽车马上就要掏钱,而且还有几亿担保等着掏钱,极有可能会退缩了,反正投资协议还没签,不玩了你也不能把我咋样。大雷将爆,散户朋友们宜清仓,不可听信吧里托的胡说八道,做砧板上的鱼肉! 最近时间段有很多大V推金杯汽车。这么多大v推金杯汽车就不是好事,这些大v众口一词,声称鑫源加入是重大利好,资产注入,借壳上市之类,号称10块的有,号称15的有,最高喊到20,气氛就不正常,这种情况一般都是主力出货号召散户接盘,大v则充当说客,事成之后能获得一笔分红。股吧的托也群魔共舞,纷纷喊多,像我这种实实在在提示风险的,常被无端谩骂指责,说明托在这个吧数量之多。根据我的经验,一般这种情况,都是见顶出货的信号。 退一步说,即使后期各方斡旋,重组艰难的获得成功,也是大大低于预期,如果说宝马能打100分,一汽,北汽等一线车企能打80分,那么这个鑫源只能算不及格,和申华控股的受让方业乔集团一样,只能算地方性小强企业,申华还算好点,主业一样,属于大鱼吃小鱼,可以无缝对接,这个鑫源主业是摩托车和农机,完全搭不上节奏,分析原因可能是金杯汽车股权转让无人问津,而之前华晨和鑫源合作时可能欠鑫源不少债务,华晨没钱,鑫源怕吃亏,有啥要啥,先拿为敬,并不是有长远目的考虑,有可能后期逐渐在二级市场减持,最终金杯汽车成为无实际控制人的公司。所以和申华控股一样,消息明朗后必定跌,而且预期比申华都不如,要走一波大跌行情。如果鑫源考虑未来借壳上市,也别高兴的太早,一看你们就是一批不懂资本运作的,市值太高壳太贵就借不起,借壳上市打算的话,也得狠狠的压价,到了位置突然停牌资本运作,投资人花钱买壳才有价值。最起码也得打压到5块以下,最好4.5以下才行,那时可以进场参与赌借壳上市,赌不上反正也是低位不怕。现在这个高位,分分钟要人命。 最后从另外一个角度解析一下金杯汽车落后申华的原因,抛去金杯汽车重组不及预期影响,另外一个导致金杯汽车落后于申华的原因是股权结构,钟革周晓宇等好几个超级大散都持仓好几年了,他们要是有呼风唤雨的能力早就盈利走人了,可见这几个大散也都是看天吃饭的,问题是这些大散都是持仓市值达5000万元+,钟革和周晓宇直接上亿,我就问问换位思考,你是游资,你敢做这种票子吗?不怕被砸吗?而申华几个大散也就1000多万市值,游资炒作起来没有压力,所以老股民说得好,炒股就是要买低位筹码分散的,游资进场易拉升易,这种超级大散占位作长线的票子,一般超级大散不走没有大行情。 所以无论从哪个角度来讲,后市金杯汽车均不容乐观。赌重组这事,是一脚天上一脚地上的买卖,一定要认清形势,不可恋战持股,做砧板上的鱼肉!
@15341323812:你这么兴奋干嘛,你是有还是没有。
@15341294956:得亏造谣不用判刑是吗?
汽车 -0.61%
融资融券 0.67%
辽宁 -0.04%
机械、设备、仪表 -0.29%
09-28: 2.36%
09-27: 0.21%
09-26: -2.10%
09-25: 0.00%
09-22: 1.06%
09-21: -2.48%
09-20: -1.02%
09-19: -1.01%
09-18: 1.44%
09-15: 1.67%
09-14: -2.85%
09-13: -1.99%
09-12: 1.01%
09-11: 2.47%
09-08: 0.00%
09-07: -1.02%
09-06: 0.20%
09-05: -1.81%
09-04: 1.43%
09-01: 1.45%
区间/万 | 买入次数 | 卖出次数 | 买卖差 | 买入金额/万 | 卖出金额/万 | 净流入/万 |
---|
股票名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 成交额 | 最高 | 最低 |
---|
委差:12
内盘:
时间 | 单价 | 成交手 | 金额万 | 方向 |
---|
时间 | 单价 | 成交手 | 金额万 | 方向 |
---|